Con aproximadamente 30.000 habitantes, Karlsruhe-Durlach es el distrito más poblado de Karlsruhe. Los residentes de Durlach se autodenominan coloquialmente Dorlachers o Letschebachers. Durlach fue documentada por primera vez como ciudad en 1196. En el siglo XIII, el castillo de Hohenberg fue destruido por Konrad III de Lichtenberg, obispo de Estrasburgo, y nunca fue reconstruido. Tras la Guerra de los Treinta Años, el rey Luis XIV destruyó por completo la ciudad de Durlach, dejando solo unas pocas casas en pie. La ciudad no corrió mejor suerte en los años siguientes. El saqueo y la destrucción plagaron a los indefensos habitantes de Durlach hasta el final de la guerra en 1697. De 1565 a 1718, Karlsruhe-Durlach fue una ciudad independiente y la residencia del Margraviato de Baden-Durlach. Alrededor de 1715, se fundó la nueva ciudad de Karlsruhe, a la que Durlach se incorporó forzosamente en 1938. El distrito se encuentra en el borde del valle de Pfinz y al este de la ciudad de Karlsruhe. El Durlach Turmberg es el símbolo del distrito y uno de los muchos lugares de interés de Karlsruhe. Fue construido en el siglo XI por los condes de Hohenberg y ampliado en el siglo XII. A pesar del voto explícito de los residentes de Durlach en 1938, fueron incorporados a Karlsruhe, pero se acordó que todas las autoridades y oficinas de Durlach continuarían operando. Por esta razón, Karlsruhe-Durlach es, incluso hoy, el único distrito de Karlsruhe que tiene su propia oficina de impuestos y tribunal de distrito. Cincuenta años después, Durlach también recibió su propia asamblea local y un consejo local. Guggelensberg, Lerchenberg y Geigersberg, estribaciones de la Selva Negra, bordean el Turmberg al sur. Cada una de estas colinas aún pertenece a Karlsruhe.
Durlach es conocida como una prestigiosa y exclusiva zona residencial de Karlsruhe. Está conectada directamente con la red de autopistas alemanas a través de la autopista A5 y también es fácilmente accesible por las autopistas B10 y B3. Durlach también cuenta con la estación de tren Karlsruhe-Durlach, el segundo intercambiador más grande de Karlsruhe. La estación cuenta con el servicio del tren ligero Karlsruhe Stadtbahn, el tren de cercanías Rheine-Neckar (S-Bahn), trenes regionales y algunos trenes de larga distancia. El centro de Karlsruhe también es fácilmente accesible en tranvía.