کارلسروهه-دورلاخ پرجمعیت ترین ناحیه کارلسروهه با حدود 30000 نفر جمعیت است.
ساکنان Durlach خود را به صورت عامیانه Dorlacher یا Letschebacher می نامند. از دورلاخ در اوایل سال 1196 به عنوان یک شهر یاد شده است. در قرن سیزدهم، قلعه هوهنبرگ توسط کنراد سوم ساخته شد. فون لیختنبرگ، اسقف استراسبورگ، ویران شد و سپس بازسازی نشد. پس از جنگ سی ساله، پادشاه لوئی چهاردهم شهر دورلاچ را به جز تعداد انگشت شماری از ساختمان های مسکونی، به طور کامل ویران کرد. در سال های بعد، شهر وضعیت بهتری نداشت. غارت و ویرانی مردم بی دفاع دورلاچ را تا پایان جنگ در سال 1697 تسخیر کرد. از سال 1565 تا 1718، کارلسروهه-دورلاخ یک شهر مستقل و شهر مسکونی در بخش بازار شهرستان بادن-دورلاخ بود. شهر مسکونی جدید کارلسروهه در حدود سال 1715 تأسیس شد که در سال 1938 Durlach به اجبار در آن گنجانده شد. این منطقه در حاشیه Pfinztal و در شرق شهر کارلسروهه واقع شده است. Durlacher Turmberg نقطه عطف منطقه و یکی از دیدنی های کارلسروهه است. این در قرن یازدهم توسط کنت های هوهنبرگ ساخته شد و در قرن دوازدهم گسترش یافت. با وجود رای صریح مردم دورلاخ در سال 1938، آنها به کارلسروهه ملحق شدند، اما توافق شد که همه مقامات و دفاتر در دورلاخ به فعالیت خود ادامه دهند. به همین دلیل، کارلسروهه-دورلاخ - حتی امروز - تنها ناحیه کارلسروهه است که اداره مالیات و دادگاه منطقه ای خود را دارد. 50 سال بعد، دورلاچ یک مجمع محلی مستقل و یک شورای محلی دریافت کرد. گوگلنزبرگ، لرچنبرگ و گایگرسبرگ از جنوب با تورمبرگ همسایه هستند که دامنه‌های جنگل سیاه هستند. هر یک از این تپه ها هنوز متعلق به کارلسروهه- دورلاخ هستند و به عنوان محله های مشهور و ویلایی کارلسروهه شناخته می شوند. Durlach مستقیماً با A5 به بزرگراه آلمان متصل است و همچنین می توان به راحتی از طریق B10 و B3 به آن دسترسی داشت. دورلاخ همچنین دارای ایستگاه قطار کارلسروهه-دورلاخ است که دومین نقطه انتقال بزرگ در کارلسروهه است. دسترسی به ایستگاه از طریق Karlsruhe Stadtbahn، RheinNeckar S-Bahn، حمل و نقل منطقه ای و قطارهای مسافت طولانی فردی امکان پذیر است. با تراموا نیز به راحتی می توان به مرکز شهر کارلسروهه رسید.

نظر بنویسید

بکش بالا
آلمانی