În codexul Mănăstirii Loch este menționată ca „Cnutlinga” în 786. Diverse descoperiri morminte indică o așezare în epoca bronzului. Ca și Daxlanden, averea Knielingen a fost puternic influențată de Rin. Corectarea Rinului de către Tulla din 1817 a dus la pierderea unor zone de pe malul stâng al Rinului. Portul Maxau, construit în 1835, a fost închis în 1902 în favoarea noului port urban. Porturile Karlsruhe Rhine sunt printre cele mai importante porturi interioare din Europa, cu o capacitate totală de 6,3 milioane de tone pe an. Knielingen are al doilea district ca mărime din toate districtele din Karlsruhe. Districtul a fost ferit de distrugere în timpul războiului și a devenit o locație industrială importantă, inclusiv Siemens și rafinăria. Deoarece podul Rinului este considerat o legătură regională directă cu Palatinatul de pe malul stâng al Rinului și Alsacia franceză, dar este intens traficat, construirea unui al doilea pod pe Rin, posibil în districtul Knielinger, devine din ce în ce mai probabilă. Mirosurile neplăcute de la stația de epurare și rafinărie sunt percepute ca deranjante. Punctele plus ale cetățenilor sunt un mediu liniștit și un nivel ridicat de integrare socială.

Un centru local modern de aprovizionare și un spațiu de locuit pentru 2.000 de locuitori au fost construite pe fosta cazarmă după retragerea forțelor armate americane. Ar trebui să urmeze facilitățile comunitare și zonele comerciale.