Cu aproximativ 30.000 de locuitori, Karlsruhe-Durlach este cel mai populat district al orașului Karlsruhe. Locuitorii din Durlach se autointitulează colocvial Dorlachers sau Letschebachers. Durlach a fost menționat pentru prima dată ca oraș în 1196. În secolul al XIII-lea, Castelul Hohenberg a fost distrus de Konrad al III-lea de Lichtenberg, episcop de Strasbourg, și nu a mai fost niciodată reconstruit. După Războiul de Treizeci de Ani, regele Ludovic al XIV-lea a distrus complet orașul Durlach, lăsând în urmă doar o mână de case. Orașul nu a avut o situație mai bună în anii următori. Jafurile și distrugerile au afectat locuitorii lipsiți de apărare din Durlach până la sfârșitul războiului din 1697. Din 1565 până în 1718, Karlsruhe-Durlach a fost un oraș independent și reședința Margraviatului de Baden-Durlach. În jurul anului 1715, a fost fondat noul oraș Karlsruhe, în care Durlach a fost încorporat cu forța în 1938. Districtul se află la marginea Văii Pfinz și în estul orașului Karlsruhe. Durlach Turmberg (Dealul Turnului) este punctul de reper al districtului și una dintre numeroasele atracții ale orașului Karlsruhe. A fost construit în secolul al XI-lea de către conții de Hohenberg și extins în secolul al XII-lea. În ciuda votului explicit al locuitorilor din Durlach în 1938, aceștia au fost încorporați în Karlsruhe, dar s-a convenit ca toate autoritățile și birourile din Durlach să continue să funcționeze. Din acest motiv, Karlsruhe-Durlach este - chiar și astăzi - singurul district din Karlsruhe cu propriul birou fiscal și tribunal districtual. Cincizeci de ani mai târziu, Durlach a câștigat și propria adunare locală și consiliu. Guggelensberg, Lerchenberg și Geigersberg, care sunt poalele Pădurii Negre, se învecinează cu Turmberg la sud. Fiecare dintre aceste dealuri aparține încă orașului Karlsruhe-
Durlach și este cunoscut ca o zonă rezidențială de lux, cu vile și alte proprietăți prestigioase. Durlach este conectat direct la rețeaua de autostrăzi germane prin intermediul autostrăzii A5 și este, de asemenea, ușor accesibil prin intermediul autostrăzilor B10 și B3. Durlach are, de asemenea, gara Karlsruhe-Durlach, care este al doilea cel mai mare nod de tren din Karlsruhe. Gara este accesibilă prin intermediul trenului ușor Karlsruhe Stadtbahn, al trenului suburban Rhine-Neckar S-Bahn, al trenurilor regionale și al unor trenuri de lungă distanță. Centrul orașului Karlsruhe este, de asemenea, ușor accesibil cu tramvaiul.